GM EV1-уникальное купе 1977 года

Коэффициент аэродинамического сопротивления двухместного купе является и по сей день одним из лучших в автомобильном мире-Cx=0,195. Обтекаемые панели из композитных материалов противостоят появлению вмятин и поглощают энергию удара при столкновениях. Полученный опыт пригодился при создании гибрида 2010 года-Chevrolet Volt !

Infiniti Essence-на несколько лет вперед

Infiniti Essence-это не только попытка найти фирменный стиль на годы вперед, но и витрина технологических достижений. Внутри большого купе гибридная силовая установка общей мощностью 600 лошадиных сил. Благодаря двойному сцеплению бензиновый и электрический двигатели могут работать как вместе, так и по отдельности. Это повышает экономичность, динамику, снижение выбросов. Трансформируемый сервоприводами багажник оснащен комплектом дорожных сумок

Wiesmann Roadster MF4-суперэксклюзив

В традициях этой фирмы ограниченное производство псевдостаринных автомобилей. Заглянем внутрь: под старомодными обводами кузова прячется современное спортивное шасси и восьми-цилиндровый мотор BMW M3 мощностью 420 лошадиных сил. Его самый мощный предшественник 2001 года развивал всего лишь 230 лошадей. Прогресс!

Rinspeed/Mansory-Ichange-Все течет, все изменяется...

У этого швейцарского автомобиля масса одна из самых малых в классе-1050 кг. Есть на крыше солнечные батареи, а также 150-киловаттный электрический мотор, который может разогнать машину до 100 км в час за 4 секунды. А еще есть обогреватель салона, работающий на этаноле.

Mersedes-Benz E-купе-еще динамичнее

У этого автомобиля рекордно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления Cx=0,24(у седана-0,25). Это позволяет в сочетании с трехлитровым дизельным двигателем мощностью 231 сил добиться расхода топлива 8,5 литров на 100 км. А вот с дизелем мощностью 204 лошадиных сил получится вовсе 6,8 литров. Максимальная скорость у обоих-250 км в час(ограничена электроникой), а разница во времени разгона до сотни-0,9 секунды.

Rolls-Royce 200EX-самый компактный Rolls-Royce

Может быть и компактный(по сравнению с оригиналом), однако его длина 5,4 метра, а колесная база-3,3 метра. Задние двери открываются против движения. Двигатель V12-абсолютно новый, обьемом 6,8 литра мощностью 460 лошадиных сил. Разгон до сотни занимает 6 секунд, максимальная скорость-240 км в час. Расход топлива-относительно приличные 16 литров на 100 км.

Buick LaCrosse-большие надежды

 Это премиум-седан, на который концерн "Jeneral Motors" возлагает большие надежды. На мой взгляд, самое главное его достоинство-это по настоящему американский могучий бензиновый двигатель V6 обьемом 3,6 литра мощностью 280 лошадиных сил(у него относительно небольшой расход топлива). Также есть полный привод, 6-ступенчатый автомат, которые в наше время никого не удивят. Однако он наверняка дешевле своих конкурентов.

BENTLEY Continental GTS speed-скорость да и только!

 Это самый мощный в истории марки кабриолет с двигателем V12 мощностью 610 лошадиных сил с максимальной скоростью более 300 км в час. Разгон до первой сотни за 5 секунд. Крутящий момент-750 N/m при 1750-5600 об/мин. Коробка передач-автоматическая 6-ступенчатая. Она имеет 2 режима: "драйв" и "спорт". Есть еще и ручной режим. Привод-только полный с межосевым дифференциалом "Торсен", перераспределяющим тягу в зависимости от сцепления колес с дорогой. Система стабилизации ESP версии 8.1 допускает повышенную пробуксовку, чтобы водитель мог насладится заносами и своим мастерством управления автомобилем.

Mersedes-Benz E-все, что пожелаете!

Глядя на оригинальные, но довольно крупные угловатые формы машины, ее трудно признать самым обтекаемым седаном в своем классе. Но все же коэффициент аэродинамического сопротивления составляет Cx=0,25! Заслуга этого еще и благодаря специальным жалюзям, которые прячутся под фирменной решеткой. Эти жалюзи ограничивают поток воздуха через моторный отсек, когда это не требуется для охлаждения , но полезно для скорости. Двигателей в "приличном" количестве: дизельные V4 мощностью 204 лошадиные силы(расход в среднем 5,4 литра!); V6 мощностью 231 сила; бензиновые V4 обьемом 1,8 литра мощностью 184 и 204 лошадиные силы, а также V8 мощностью 388 лошадиные силы. Есть специальный мотор Bluetec мощностью 211 лошадиных сил, который отвечает нормам Euro 6. На заказ есть полный привод. В дополнительном оснащении есть адаптивные фары, реагирующие на свет встречных машин, системы слежения за полосой и слепыми зонами, ночного видения, автоматического экстренного торможения, устройство слежения за вниманием водителя, которое не даст уснуть в убаюкивающе комфортном сиденье. В базовую комплектацию входит 7 подушек безопасности. При наезде на пешехода крышка капота открывается, снижая степень травм. За время проектирования и доводки автомобиля проведено более 150 крэш-тестов и 17 тысяч их компьютерной симуляции.   

Новый президент компании TOYOTA

Это 53-летний Акио Тойода, новый президент компании TOYOTA(внук основателя концерна). таким образом фирам ставит козыри на японский менталитет, ценящий семейные ценности. Кстати, звук "д" на "т" в названии фирмы сменился потому, что ему соответствует иероглиф из восьми штрихов, а восьмерка в Японии(страна восходящего солнца) считается счастливым числом.

С днем рождения, ремень безопасности!

В 2009 году современному ремню безопасности исполнилось 50 лет. Его сделал Нильс Болин(инженер Volvo) в 1959 году, и с тех пор нехитрое с виду приспособление спасло многие жизни людей. Однако даже в дисциплинированной Германии ремнем пренебрегают 10% сидящих спереди, а на заднем сиденье-в два раза больше! И к сожалению по результатам крэш-тестов не- пристегнутый манекен бьется о голову водителя со всеми вытекающими последствиями...

LUNAR-Rover-в честь президента Америки

Во время парада по случаю инаугурации президента США Барака Обамы компания NASA представила лунный автомобиль "Lunar Rover". Он катился на 12 колесах, созданных фирмой "Miсhelin" и приводимых в движение двумя электромоторами. Максимальная скорость машины-20 км в час, развиваемая тяга составляет 1800 кгс. Модульная структура шасси позволяет легко менять надстройку, превращая машину то в легковушку, то в грузовик, то в пикап.

Bentley AZURE T-Элегантный кабриолет

Перед Вами элегантный 4-местный кабриолет для тех кому  никакой кризис не помеха. Внешний облик и интерьер не потеряли классического шарма.На панели из дерева дорогих сортов-8 циферблатов, выполненных в классическом стиле. Шикарные кожаные сиденья тончайшей выделки порадуют будущего владельца. Двигатель у машины V8 обьемом 6,8 литра мощностью 500 лошадиных сил. Разгон до 100 км в час-за 5,5 секунд, максимальная скорость-288 км в час. Хотя, я думаю, благодаря крутящему моменту 1000 N/m до 300 км в час он разгонится по любому!

Что будет в 2012 году?

Этот год станет рубежом, начиная с которого 65% новых европейских автомобилей должны будут выбрасывать в атмосферу не более 120 грамм на 1 километр углекислого газа(CO2). И лишь в 2015 году это требование станет обязательным для всех выпускаемых машин, во всем мире. За один лишний грамм выбросов автопроизводитель будет платить по 5 евро штрафа, за 4 грамма-95 евро с каждого автомобиля.

BMW Z4 sDrive23i

Эта машина имеет кузов родстера и купе, что позволило заменить два предшественника. Даже самая слабая версия sDrive23i имеет мотор V6 обьемом 2,5 литра мощностью 200 лошадиных сил. От ошибок водителя подстрахует система стабилизации, которая позволяет выбрать один из трех режимов работы двигателя и подвески. А остальные функции придется искать в меню iDrive, которая впервые установлена в родстере. Что касается крыши, электрогидравлический привод открывает и закрывает ее за 20 секунд. Для погрузки и выгрузки чемоданов есть функция "komfort asses", позволяющая приподнять сложенный верх в промежуточное положение. Для любителей гольфа в багажник влезет 46-дюймовая сумка с инвентарем. Если нет, то можно открыть люк в перегородке салона.

Устройство гибридного Lexus LS 600h

Этот "электрический люкс" состоит из:

1. Управляющего блока
2. бензинового двигателя V8 обьемом 5 литра
3. гибридной трансмиссии
4. двухступенчатого редуктора
5. никельметаллгидридной батареи 288ватт
6. электронно-управляемой тормозной системы с функцией регенерации.

Conquest Knight XV-Ваше величество

 Этот зверь построен канадской фирмой "Konqwest Vicles" на базе пикапа Ford F-150. Он впечатляет всем: толщиной пуленепробиваемых стекол(64 мм), дорожным просветом(355 мм) и ценой около 300 тысяч долларов. Двигатель V10, обьемом 6,8 литра мощностью 400 лошадиных сил, крутящий момент-675 N/m. Он работает на топливе E85(состоит из 85% спирта, остальное-бензин). Салон очень просторный(обьем-8 кубических метров) не
смотря на толстые стенки. Длина машины-6 метров, ширина-2,5, высота-2,5. Годовой обьем выпуска-100 машин ручной сборки. В салоне куча электроники. Нашлось место даже для игровой приставки Sony Plastation 3!

Nissan Cube: Кубические возможности

Это новое поколение модели теперь завоевывает не только рынки Японии и Америки, но и Европы. Премьера прошла В Лос-Анджелесе. Дизайнеры немного смягчили углы "кубика". Колеса машины максимально разнесены по углам, что увеличивает внутренний обьем. Колесная база увеличилась и составляет 2530 мм, длина-3980 мм. Заднее сиденье приподнято и может передвигаться назад-вперед. Двигатели бензиновые и дизельные обьемом 1,6 и 1,5 литра соответственно. Самый главный недостаток машины, как и у ее предшественника-плохая аэродинамика.

Toyota iQ-самая маленькая Toyota!

 Это один из самых маленьких четырехместных машин. В него поместятся трое взрослых и ребенок(длина не больше 3 метра). Чтобы поместить чемодан в багажник, даже небольшой, придется сложить хотя бы одну половину заднего сиденья. Двигатель у машины вполне взрослый- объемом 1,3 литра мощностью 98 лошадиных сил.

Lancia DELTA-прямой конкурент Volkswagen Golf

По дизайну машина намного красивее своего немецкого соперника. В салоне есть много чего интересного-прослеживаются новые спортивные "нотки". Передвигаемое назад заднее сиденье позволяет увеличить место для ног. Но не смотря на это, обьем багажника остается какие-то 380 литров.
Двигатели-дизельные объемом 1,6 и 1,9 литра мощностью 120 и 190 лошадиных сил, обладающие хорошей резвостью благодаря немаленькому крутящему моменту(у мотора 1,6-300 N/m). Есть еще бензиновый двигатель объемом 1,4 литра, мощность которого благодаря турбонаддуву составляет 150 лошадиных сил. Разгон до100 км в час занимает приемлемые 9 секунд. Максимальная скорость-210 км в час, расход топлива в среднем 7 литров на 100 км пробега.  

Tridient ICIENI: Словно ракетная установка

Английская фирма "Icieni" представила свой очередной шедевр. Для разгона до 100 км в час машине требуется каких-то 4 секунды. Максимальная скорость около 300 км в час. Мотор V8 объемом 6,6 литра мощностью 558 лошадиных сил получился относительно экономичным, но только на небольших скоростях. Например, при 50 км в час расход топлива на 100 км составляет 2,6 литра! А при 112 км в час-4,1 литра-согласитесь, маловато для такого зверя. И все это, конечно, благодаря дизельному двигателю, крутящий момент которого составляет около 1300 N/m. Автомобиль имеет задний привод, 8-ступенчатый автомат. Интересно, что рама из нержавеющей стали имеет гарантию от коррозии на 100 лет! И стоит такой монстр какие-то 150 тысяч долларов... Я считаю, что это не так уж и много при всех его достоинствах .

Крылатый IFR Automotive Aspid

 Это автомобиль испанской фирмы IFR. Aspid-это двухместная спортивная машина премиум-класса, над которой 5 лет работали инженеры Алистер Мак-Рэй, Франсуа Делакруа и Фернандес Родригес. Особенность болида-малая масса и габариты. Масса машины снижена до 0,7 тонн благодаря использования в конструкции углепластика и алюминия. На каждую лошадиную силу приходится 1,75 кг. В интерьере автомобиля нет никаких приборов, есть только большой дисплей, с помощью которого можно изменять фазы открытия клапанов, характеристики усилителя руля, амортизаторов, систем ABS и ESP и так далее. Машина разгоняется до 100 км в час за 2,8 секунды. Максимальная скорость-250 км в час. Любопытно, что благодаря мощнейшим тормозам за 3 секунды можно остановится со скорости 160 км в час! IFR Automotive Aspid обойдется

покупателю в 95 тысяч евро.

FASTER ONE: еще мощнее!

 Я считаю, что самое главное в этой машине-это двигатель V8 объемом 900 лошадиных сил с крутящим моментом 1050 N/m. Разгон до 100 км в час-за 2,5 секунды; до 300 км в час-за 16,2 секунды. Максимальная скорость-420 км в час(как у Bugatti Veyron!). Стоит автомобиль около 1млн евро. Мощной тормозной системе нет равных: кроме керамических дисков с 12 тормозными цилиндрами для каждого, прыть убавляет самый настоящий аэродинамический тормоз: огромное антикрыло за 0,05 секунд поднимается поперек потока!

Сверхмощный Gumpert Apollo

 Дорожно-спортивный болид создал Ronald Gumpert, который работал на "Audi". Там он начал свою разработку, но завершил ее уже в собственной фирме. Машина создана ради наилучшей управляемости на высоких скоростях. Двигатель V8 объемом 4,2 литра мощностью около 700 лошадиных сил разгоняет болид массой 1200 кг(это без климат-контроля, аудиосистемы и кожаного салона) до 200 км в час за 9 секунд. Высота кузова машины-1114 мм. Из-за этого сиденье имеет полу лежачую позу.
 Трансмиссия имеет задний привод и секвентальную 6-ступенчатую коробку передач. Машина стоит 300000 евро!

Jeep RENEGADE

Этот внедорожник напоминает лягушонка. Машина длиной 3.9 метра имеет полный привод и имеет электромоторы для каждой оси, благодаря которым способна проехать на одной зарядке 60 км со скоростью 140 км в час. Если скорость больше, в работу включается дизельный мотор BlueTec, который восполняет емкость батарей, увеличивая пробег до 600 км. Расход топлива выходит такой: при пересчете на бензин-2,15 литров на 100 км пробега.

Электрический Dodge ZEO

 Шеф-дизайнер марки Chrysler, Тревор Крид считает, что эта машина-новый взгляд на мощные компактные машины под названием "American Muscle". Имя машины произошло от Zero Emissions Operation(работа с нулевым выхлопом). Zeo-электромобиль с 200-килоавттным мотором и блоком батарей, рассчитанным на 400 км езды. Разгон до 100 км в час занимает 6 секунд. Этот автомобиль при нынешних ценах на электроэнергию потребляет 3 цента за 1 милю пробега, что эквивалентно бензиновой машине с расходом лишь 1,81 литра на 100 км. 

Самый дешевый автомобиль

 Я думаю, что этот автомобиль известен многим, но все же я решил напомнить о нем. Это индийская Tata Nano, которая является достаточно современной машиной за 2500 долларов(минимальная цена) и вполне стоит своих денег. Ее длина чуть больше 3 метров. По экономии топлива она обыграет всех конкурентов-мотор V2 объемом 0,6 литра мощностью 33 лошадиные силы расходует не больше 5 литров по городу на 100 км. Однако отсутствуют ремни безопасности на заднем сиденье, нет багажника как такового, радиоприемника. Дворник всего лишь один, колеса размерностью 12 дюймов. Но эти недостатки можно покрыть неоспоримыми достоинствами: система впрыска Value Motronic от фирмы "Bosh" специально для этого проекта, удовлетворяет нормам Euro 4. В моторной гамме есть и дизельный мотор, а также бесступенчатый вариатор CVT вместо 4-ступенчатой механической коробки передач. Подвеска-независимая, которая обеспечит комфорт и плавность хода, хорошую управляемость. Есть и комплектация Luxury, в которой есть кондиционер, приемник, усилитель руля и электростеклоподьемники. Tata Nano продается пока в Индии. Но в 2011 году ее начнут продавать и за границей.

Немецкий "Neoplan-City"

Оригинальная внешность этого автобуса от немецкой компании "NeoMAN" отмечена призом за эстетику. Трехосный автобус длиной 13 метров вмещает 50 пассажиров в четырех звездной версии и 55 в трехзвездочной, обьем багажников-10.4 метра. Двигатель MAH D 2676 LON мощностью 480 лошадиных сил, коробка передач 12-ступенчатая автоматическая MAH TipMatic Easy Start.