Lamborghini сделает джипп

  Итальянская компания решила создать лёгкий внедорожник со спортивным уклоном. У него будет платформа от Volkswagen. Также в дальнейшем её разделят модели Porshe Cayene и Audi Q7 следующего поколения. Производство назначено на 2016 год. Автомобиль длиной около 5 метров будет один из самых низких в классе, однако на дорожный просвет это не повлияет. Силовой агрегат мощностью 600 лошадиных сил возьмут у модели "Gallardo". Цена вопроса около 150 тысяч евро. Основные рынки для этой модели будут США, Англия, Россия, Германия.

старичок Datsun: Возвращение героя

Компания Nissan решила восстановить свой бренд бюджетных автомобилей. Он появился в далеком 1931 году, а упраздненный 80-х.
Первые три буквы "DAT" означают "ловкий, проворный". Также с этих букв начинаются названия имен трех инвесторов, поддержавших проект: Дэн, Аояма, Такуэти. Слово Datsun обозначает главные качества продукции - надёжность, привлекательность и долговечность. Продажи автомобилей под этим брендом начнутся в 2014 году в России, Индии и Индонезии. Известно, что одна из моделей будет на платформе "Lada Kalina" российского происхождения с двигателем 0,8 литра. Остается под вопросом выпуск марки Datsun в некоторых странах Европы и США. 

электромобиль E-RA ставит рекорды скорости

Гонщик Янне Лайтинен тестировал электрический болид  E-RA (Electric Race about), на котором установил рекорд скорости для электромобилей, равный 250 километров в час. Мощность двигателя монстра составляет 280 кВт. Машина обута в шины Nokian Hakkapelita. Стоит отметить, что аналогичный рекорд для бензиновых автомобилей составляет 331 километров в час. Однако у E-RA есть преимущество: у него расход энергии 14 кВ-ч на 100 километров пробега, что соответствует 1,6 литров топлива.

Daimler открыл завод в Венгрии

  Предприятие открылось в марте месяце и ориентировано на производство автомобилей  компакт-класса (сегмент B). Стоимость завода составляет около 800 млн евро. Оказывается, что это первый завод, построенный компанией Daimler за последние 15 лет.

Volkswagen: расширение концерна

Руководство компании решило представить новый бренд, предназначенный для развивающихся стран, в первую очередь для Индии и Китая. Название пока держится в тайне, однако уже известно, что стоимость моделей под этим брендом будет около 5 тысяч евро.

General Motors: опять кризис!

  Могучий концерн вынужден сократить количество заводов в Европе: минимум 2-3 из десяти. Уже известно, кто будет одним из первых пострадавших: предприятие в немецком Бохуме и британском Элсмер-Порте.

Gumpert Apollo R: высший класс

   Происхождение этого болида идет из Альтенбурга. Gumpert Apollo R хорошо годится для гонок мирового масштаба, а вот к гражданским дорогам его просто не допустили из-за очень низкого клиренса и большого свеса переднего и заднего бамперов. Но конструкторы решили не сдаваться. Они понизили мощность автомобиля с 860 до 780 и дали спорткару название Apollo Inrage. Также модель адаптировали к дорожным условиям. Гражданская версия на 75 кг тяжелее гоночной. Причина - потребовалось внести в комплектацию оборудование и элементы интерьера, необходимые для повседневной жизни: менее гоночные сиденья, жидкокристаллическая комбинация приборов и многое другое.

Капля от макушки: Opel Mokka

Opel решил всерьёз решил заняться компактным классом в сфере паркетных лёгких джипов. Длина новинки - 4.27 метра, а вот колесная база при этом составляет 2555 мм. Двигатель объёмом 1,4 литра выдает мощность 140 лошадиных сил, но несмотря на это у него шумная работа и скромная динамика. Но зато управляемость отличная. Низкий передний бампер низкий, и это мешает "Мокке" быть практичным. Коробка передач пока только механическая, когда появится автомат - неизвестно. Это может подпортить репутацию малыша на первом этапе продаж.

Велосипед или тренажер? Honda uni-cub

  В Японии разработали новый необычный транспорт, напоминающий американский сигвей, в отличие от которого на нем надо ехать сидя, а система Omni Traction Drive System позволяет не поворачивая менять направления движения траектории. Максимальная скорость "игрушки" составляет всего 6 километров в час. А больше и не надо, ведь это чудо предназначено только для езды в помещениях.

Немцы атакуют!: Mercedes-Benz GL 63 AMG

Новое поколение немецкой марки должно объединить в себе комфорт, проходимость и динамику. Шасси со спортивным уклоном из силового агрегата мощностью 558 лошадиных сил и автоматической коробкой передач Speedshift Plus 7G Tronic позволяет разогнаться монстру до 100 километров в час за 5 секунд и "выпить" около 12 литров топлива. Восторг вызывает даже длинное название аудиосистемы "Bang & Olufsen High-End-Surround".

Под новым брендом: новая Mazda MX-5

Стало известно, что новое поколение mazda MX-5 будет продаваться под маркой "Alfa-Romeo". Это даст возможность японцам собирать свои модели на итальянских заводах, а также в Северной Америке. На фото представлен концепт.

Бюджетный Peugeot

Новая модель компании с индексом 301 способна потеснить многих конкурентов в своем классе. "Единица" на конце обозначает серию бюджетных и относительно доступных машин марки. Длина модели составляет 4,44 метра. Объём багажника - 500 литров. Дизельные и бензиновые двигатели развивают мощность от 70 до 115 лошадиных сил. Также можно выбрать механическую либо автоматическую трансмиссию. В плане безопасности у 301-го есть система стабилизации, ассистент торможения, не меньше четырех подушек
   безопасности. Также имеется система крепления для детских кресел "Izofix". Комфорт и мультимедиа включает в себя кондиционер с электронным управлением, магнитола MP3 с USB. Седан начнет продаваться с ноября месяца.

Chevrolet EN-V - мобильность и компактность

Это вторая версия уникальной капсулы с индексом 2.0. Концепт имеет все условия для жизни: есть интернет, развит доступ к различным социальным сетям всемирной паутины для связи с друзьями или бизнес-партнёрами, имеется климат-контроль нового поколения. Детище "Джи-Эм Чайна Груп" решили использовать в Китае для проведения пилотных исследований.

Acura RDX: Пора переходить к "малышам"

Компания "Acura", известный производитель больших седанов и внедорожников премиум-класса со спортивным уклоном, решила создать "паркетный" автомобиль RDX. Несмотря на скромные размеры машины, мощность двигателя объёмом 3.5 литра составляет 273 лошадиные силы.

lamborghini urus: Оказывается, у них ещё и джипы есть!

  Компания lamborghini создала уникальный концепт urus, который скоро станет пополнением в семействе спортивных автомобилей марки. У прототипа длина около  пяти метров, практически полностью карбоновый кузов. Известно, что мощность двигателя составляет 600 лошадиных сил. В новинке собраны чуть ли не все технологические достижения: светодиодные фары, два дисплея на торпедо для водителя и пассажира, сенсорный экран сзади. 

ВАЗ 2107: Земля тебе пухом!

С конвейера Ижевского автозавода 17 апреля сошел последний ВАЗ-2107 с кузовом седан. Этим завершилась история «Жигулей» в России, однако модификация универсала с индексом 2104 пока ещё в строю, но ненадолго.
Причина снятия с производства – падение спроса до уровня, при котором производить автомобиль АВТОВАЗу невыгодно.

У Ducati появился новый владелец

Немецкая компания Audi приобрела итальянскую Ducati, которая специализируется на мотоциклетной технике. Сумма сделки засекречена, однако из неофициальных источников известна цена около 1 млрд долларов. Производитель мотоциклов стал двенадцатым брендом группы Volkswagen.

Alphine-А110: ДОРОГА В АЛЬПЫ

К  юбилею спорткупе «Alphine-А110» фирма «Renault» подготовила весьма необычное концептуальное решение: «Alphine 110-50»

объединил типичные элементы 1960-х годов с современными тенденциями.

Карбоновый кузов на немалой раме

весит всего почти тонну, а установ-

ленная по центру «шестерка»

развивает 400 л.с. И это без турбонаддува. 

Купе обходится лишь воздухом, засасываемым через спрятанный в крыше воздухозаборник. Концепт сделан на платформе "Renault Megane Trophy". Колесная база составляет 2600 с лишним мм. Пневмоцилиндры поднимают кузов для смены колёс в случае быстрой езды на треке. Доступ к капоту, и салону осуществляется при полном поднятии кузова. Днище кара абсолютно ровное и гладкое, при росте скорости махина прижимается к земле, что препятствует возникновению наклонов кузова в поворотах и способствует улучшению управляемости. Есть предположения, что концепт поедет в серию после завершения программы "Megane Trophy".